Glossario
La Bulk Logistics (Logistica dei grandi volumi) riguarda la gestione e la movimentazione di grandi quantitativi di materiali sfusi, generalmente materie prime quali petrolio, carbone, cereali, etc.
All'interno di una piattaforma di smistamento, il cross-docking è una tecnica operativa che prevede il raggruppamento di colli diversi per formare uno stesso ordine. Tale tecnica permette di effettuare la preparazione degli ordini senza la necessità di disporre di un magazzino in quanto la fase di deposito delle merci e successivo picking è sostituita dall'aggregazione (per ordine) dei colli provenienti direttamente dai diversi fornitori.
La tecnica del cross-docking presenta un'elevata flessibilità operativa a fronte di costi interessanti ma presuppone una grande capacità tecnica sia nella pianificazione e nel controllo dei flussi fisici verso la piattaforma che nella gestione degli ordini e delle consegne.
Distribution Mix
Sono le attività chiave che la distribuzione fisica deve coordinare:
Strutture
- definizione delle strutture (tipo di rete, localizzazione, dimensionamento, e ruolo delle singole unità)
- definizione delle logiche tecniche di movimentazione e immagazzinamento
- movimentazione materiali
- immagazzinamento materiali
Scorte
- definizione dell’ubicazione delle scorte nelle strutture
- definizione dei sistemi di gestione
- gestione materiali
- gestione scorte
Comunicazioni
- definizione dei sistemi di gestione dei materiali
- definizione dei sistemi di gestione degli ordini
- sistema di previsione della domanda
- sistema di trasmissione delle informazioni relative alla gestione dei prodotti finiti
- elaborazione dei dati relativi alla gestione dei prodotti finiti
- gestione ordini
Packaging
Trasporto
- definizione dei modi di trasporto
- organizzazione dei trasporti
- gestione dei trasporti.
Sono le attività chiave che la distribuzione fisica deve coordinare:
Strutture
- definizione delle strutture (tipo di rete, localizzazione, dimensionamento, e ruolo delle singole unità)
- definizione delle logiche tecniche di movimentazione e immagazzinamento
- movimentazione materiali
- immagazzinamento materiali
Scorte
- definizione dell’ubicazione delle scorte nelle strutture
- definizione dei sistemi di gestione
- gestione materiali
- gestione scorte
Comunicazioni
- definizione dei sistemi di gestione dei materiali
- definizione dei sistemi di gestione degli ordini
- sistema di previsione della domanda
- sistema di trasmissione delle informazioni relative alla gestione dei prodotti finiti
- elaborazione dei dati relativi alla gestione dei prodotti finiti
- gestione ordini
Packaging
Trasporto
- definizione dei modi di trasporto
- organizzazione dei trasporti
- gestione dei trasporti.
Distribution Requirements Planning (DRP I)
E’ una tecnica utilizzata per gestire i fabbisogni di una rete di magazzini di prodotti finiti. Prevede di mantenere per ciascun prodotto e punto di stoccaggio una previsione di fabbisogno fasata nel tempo (TPOP, v.). Il rifornimento viene previsto in corrispondenza dei periodi in cui verrebbe intaccata la scorta di sicurezza. li piano è funzione delle previsioni ma incorpora meccanismi quali il lotto di rifornimento e la scorta di sicurezza. Il fabbisogno netto di un punto di vendita ero magazzino periferico entra a far parte dei fabbisogno lordo del magazzino che lo serve rendendo la domanda dipendente. In caso di rete distributiva a più livelli, questo processo di útlosione può continuare attraverso i vari livelli della rete.
Distribution Resource Planning (DRP II)
Costituisce l'estensione del Distribution Requirements Planning. Prevede di pianificare, oltre ai materiali, le risorse chiave presenti nel sistema distributivo: mezzi di trasporto, spazi di magazzino, manodopera, ecc.
Costituisce l'estensione del Distribution Requirements Planning. Prevede di pianificare, oltre ai materiali, le risorse chiave presenti nel sistema distributivo: mezzi di trasporto, spazi di magazzino, manodopera, ecc.
IMO è l'acronimo di Organizzazione Marittima Internazionale (dall'inglese International Maritime Organization). E' una convenzione autonoma delle Nazioni Unite incaricata di sviluppare i principi e le tecniche della navigazione marittima internazionale al fine di promuovere la progettazione e lo sviluppo del trasporto marittimo internazionale rendendolo più sicuro ed ordinato.
La logistica commerciale (Business Logistics) raccoglie l’insieme delle attività (direzionali, organizzative, gestionali, finanziarie e strategiche) di un'azienda commerciale rispondenti all’obiettivo di attuare la pianificazione, l’attuazione ed il controllo del flusso fisico di beni e delle relative informazioni, dalle fonti di approvvigionamento al cliente finale.
La logistica industriale (Industrial Logistics) raccoglie l’insieme delle attività (direzionali, organizzative, gestionali, finanziarie e strategiche) di un'azienda industriale rispondenti all’obiettivo di attuare la pianificazione, l’attuazione ed il controllo del flusso fisico dei materiali (materie prime, semilavorati, prodotti finiti) e delle relative informazioni, dalle fonti di approvvigionamento al cliente finale.
Le attività logistiche industriali sono tradizionalmente classificate in dipendenza della loro collocazione rispetto ai processi di trasformazione:
In questa schematizzazione, la logistica degli approvvigionamenti e la logistica della distribuzione sono indicate collettivamente come logistica esterna. Invece, la logistica degli approvvigionamenti unita alla logistica interna viene comunemente indicata col termine di logistica di stabilimento.
Le attività logistiche industriali sono tradizionalmente classificate in dipendenza della loro collocazione rispetto ai processi di trasformazione:
- La logistica degli approvvigionamenti si svolge "a monte" degli impianti produttivi e consiste nella gestione dei rifornimenti di materie prime, materiali e parti componenti in funzione del piano di produzione dell'impresa;
- La logistica interna si svolge negli impianti di produzione e consiste nel ricevimento e nello stoccaggio dei materiali, nel loro prelievo da magazzino per l'alimentazione delle linee di produzione, nella movimentazione dei semilavorati, fino all'imballo dei prodotti finiti;
- La logistica distributiva si svolge “a valle” degli impianti produttivi e “a monte” del mercato essendo rivolta al rifornimento dei punti di vendita, o alla diretta consegna al cliente finale.
In questa schematizzazione, la logistica degli approvvigionamenti e la logistica della distribuzione sono indicate collettivamente come logistica esterna. Invece, la logistica degli approvvigionamenti unita alla logistica interna viene comunemente indicata col termine di logistica di stabilimento.
L’attuale maturazione della funzione logistica mostra una crescente connotazione di “integrazione” fra distribuzione, produzione e altri servizi contigui. L'integrazione di due o più attività al fine di programmare, attuare e controllare il flusso fisico dei materiali e delle relative informazioni dal luogo di approvvigionamento delle materie prime fino a quello di consumo finale, configura una nuova realtà logistica: la Logistica Integrata.
L'area ad essa relativa si presenta sempre più con i tratti di un sistema logistico integrato attivato da una pluralità di agenti cointeressati all'efficienza di una funzione di produzione «congiunta», ovvero caratterizzata da interdipendenza operativa e strategica delle sue variabili fondamentali.
L'area ad essa relativa si presenta sempre più con i tratti di un sistema logistico integrato attivato da una pluralità di agenti cointeressati all'efficienza di una funzione di produzione «congiunta», ovvero caratterizzata da interdipendenza operativa e strategica delle sue variabili fondamentali.
La Project Logistics (Logistica di progetto) riguarda la gestione ed il coordinamento delle operazioni inerenti la progettazione e la realizzazione di sistemi complessi (grandi infrastrutture, stabilimenti industriali, impianti chimici, centrali elettriche, etc.).
La R.A.M. Logistics, ossia Reliability-Availability-Maintainability Logistics, riguarda la gestione di componenti ad alto contenuto tecnologico di sistemi complessi (aerei, super-computer, apparecchiature per telecomunicazioni, macchine industriali complesse...) per i quali sono essenziali caratteristiche quali l'Affidabilità, la Disponibilità, la Manutenibilità.
Comunemente tale area logistica viene designata con "Logistica dei sistemi riparabili" o più sinteticamente con "Logistica di supporto"
Per Sistema Logistico si intende l’insieme delle infrastrutture, dei mezzi, delle attrezzature, delle risorse e delle politiche operative che permettono la pianificazione, l’attuazione e il controllo del flusso dei materiali e delle relative informazioni, dalle fonti di approvvigionamento al cliente finale.
SOLAS è l'acronimo di Safety of Life at Sea. E' una convenzione internazionale dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO), volta a tutelare la sicurezza della navigazione mercantile, con esplicito riferimento alla salvaguardia della vita umana in mare.
Transit Point (piattaforma di transito, centro di smistamento): infrastruttura in cui le merci in consegna ai clienti giungono dai magazzini centrali, generalmente in carichi completi, e vengono successivamente smistate e trasferite su automezzi di piccole dimensioni adibiti alla consegna locale. Se necessario, si effettua la rottura del carico in entrata e il ricondizionamento del carico in uscita. In ogni caso, le merci giacenti presso il transit point sono costituite unicamente da scorte in transito (verso il cliente o di ritorno verso il produttore); eventuali merci trattenute rispondono esclusivamente alla necessità di saturare lo spazio a disposizione nei mezzi di trasporto.
VGM è l'acronimo di Verified Gross Mass, Peso Lordo Verificato, è un requisito relativo al peso del Container richiesto dall'IMO.